40% vairuotojų nežino paskutinių KET pakeitimų, 30% taisykles pažeidžia sąmoningai

Dauguma vairuotojų (apie 60 proc.), išlaikę vairavimo egzaminą, praėjus tam tikram laikui tikrina savo kelių eismo taisyklių (KET) žinias, domisi įsigaliojusiais pakeitimais, sprendžia testus, kad galėtų prisiminti ar pasitikrinti savo kelių eismo taisyklių žinojimą, rodo autotransporto portalo Autogidas.lt apklausa. Tačiau didelė dalis (beveik 40 proc.) respondentų po egzamino išlaikymo niekuomet nebesidomi taisyklėmis ir nebeatnaujina žinių.

Nors dauguma savo teorines žinias reguliariai tikrina, didžioji dalis vairuotojų vis tiek pažeidžia KET, rodo atliktos apklausos duomenys. Vieni vairuojantys asmenys tai daro tyčia, kiti – nesąmoningai. Apie 60 proc. respondentų teigia, kad sąmoningai taisyklių niekada nepažeidžia, nebent netyčia. Tačiau maždaug kas trečias vairuojantis asmuo pripažįsta, kad taisykles pažeidžia sąmoningai – tai daro kartais arba nuolatos. Taisyklių išvis nepažeidžia tik keli procentai respondentų. Taip pat vairuotojai, važiuodami užmiestyje, yra linkę viršyti greitį – maždaug 8 iš 10 vairuojančių asmenų būtinai važiuoja greičiau, nei leidžiama.

Priminimas vairuotojui. Pėstysis – pilnateisis eismo dalyvis

Pėstieji - lygiateisiai eismo dalyviai

Primename Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) nuostatas, susijusias su pėsčiaisiais eismo dalyviais:

Įvažiuodamas į kelią iš esančių šalia jo teritorijų, išvažiuodamas iš kelio, vairuotojas privalo sustoti ir praleisti pėsčiąjį, kurio judėjimo kryptį jis kerta, o sukdamas į dešinę ar į kairę sankryžose – į jo važiavimo krypties bet kurią eismo juostą įėjusį pėsčiąjį. Kai sukama į kelią su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, vairuotojas privalo sustoti ir praleisti į bet kurią eismo juostą įėjusį pėsčiąjį.

Vairuotojas visais atvejais privalo duoti kelią pėsčiajam važiuodamas atbulas.

Reguliuojamoje sankryžoje ar pėsčiųjų perėjoje, kai šviesoforo ar reguliuotojo signalai leidžia važiuoti, vairuotojas privalo duoti kelią nespėjusiam pereiti važiuojamosios dalies pėsčiajam, kuris įžengė į ją esant leidžiančiam eiti signalui. Važiuodamas kryptimi, kurią rodo rodyklė, įjungta papildomoje sekcijoje kartu su geltonu arba raudonu signalu, vairuotojas privalo duoti kelią pėsčiajam.

Jeigu šviesoforo arba reguliuotojo signalai draudžia važiuoti per pėsčiųjų perėją, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Stop“ linija“, šviesoforą, o jeigu jų nėra – prieš pėsčiųjų perėją. Vairuotojams, kurie užsidegus geltonam šviesoforo signalui arba reguliuotojui pakėlus ranką aukštyn galėtų sustoti nurodytose vietose tik staigiai stabdydami, leidžiama važiuoti toliau.

Užsieniečiams vairavimo egzaminus laiko ir vertėjai

Vairavimo teorijos egzaminą užsieniečiai prašo išlaikyti už juos

Teisės aktai numato galimybę užsieniečiams gauti lietuvišką vairuotojo pažymėjimą, jeigu jis turi savo šalies vairuotojo pažymėjimą ir Lietuvoje išlaiko teorijos egzaminą.

Paaiškėjo, kad kai kurie užsieniečiai linkę gudrauti. Tingėdami mokytis Kelių eismo taisyklių, jie ieško specialistų, kurie ne tik išverstų egzamino užduotis, bet ir jas teisingai išspręstų.

Valstybės įmonės “Regitra“ egzaminų metodikos skyriaus vyresnysis specialistas Algimantas Tarabilda negalėjo pasakyti, kiek tiksliai užsieniečių per metus laiko egzaminą mūsų šalyje, nes tokia statistika nėra fiksuojama. Anot jo, tai tikrai nėra masinis reiškinys.

Bene dažniausiai lietuviško vairuotojo pažymėjimo prireikia turkams, kinams, nemažai teorijos egzaminą laikyti atvyksta pakistaniečių, kurie puikiai supranta angliškai, pasitaiko ir korėjiečių.

Pėstieji – eismo dalyviai, nors ir be automobilių

Rugsėjo pirmoji pažymi ne tik vasaros pabaigą, bet ir naujo sezono pradžią, kai į miestus po atostogų grįžta studentai, moksleiviai bei jų tėveliai. Gatvėse akivaizdžiai padaugėja automobilių, šaligatviai prisipildo pėsčiųjų ir vėl kyla tylus konfliktas tarp abiejų pusių.

Dėmesys mažiesiems

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės vadas Marius Putrimas pripažino, kad kelių patruliams rugsėjis kasmet yra sudėtingiausias laikas.

Išleistas Kelių eismo taisyklių audio variantas

KETbilietai.lt išleido pirmąjį Lietuvoje įgarsintą KET variantą, kurį vairuotojai ir norintys jais tapti, gali nemokamai atsisiųsti iš interneto svetainės KETbilietai.lt. 2010 sausio 1 d. įsigaliojusias taisykles galima įsigyti visas arba dalį jų, t. y. tik tas struktūrines dalis, kurios vairuotojui aktualios.

Apklausos rodo, kad daug būsimų ir esamų vairuotojų, taupydami laiką, mieliau sutiktų išklausyti naujausių KET automobilyje, namie ar net paplūdimyje su ausinuku, nei skaityti spausdintą variantą.