Inicijuojami KET pakeitimai – visi vaikai iki 135 cm ūgio privalės būti vežami vaikams pritaikytose sėdynėse

Vaikai iki 135 cm ūgio privalės būti vežami specialiose kėdutėse

Pagal numatomus pakeitimus, visi vaikai iki 135 cm ūgio privalės būti vežami specialiose vaikams pritaikytose sėdynėse. Dabar galiojančiose kelių eismo taisyklėse ant priekinės sėdynės jaunesni kaip 12 metų ir žemesni, kaip 150 cm. vaikai gali būti vežami tik specialiose jų ūgiui ir svoriui pritaikytose sėdynėse. Jei atlošas atsuktas į priekinį stiklą, priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas turi būti išjungtas. Ant galinės automobilio sėdynės gali būti vežami vaikai specialiose kėdutėse arba, vyresni nei 3 metų vaikai, prisegti  saugos diržu, skirtu suaugusiems.

Susisiekimo ministerija inicijuoja Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimus, kuriais siekiama labiau apsaugoti vaikus kelyje ir sumažinti eismo įvykiuose nukenčiančių vaikų skaičių.

Numatoma tikslinti vaikų vežimo automobiliais tvarką, pagal kurią visi vaikai iki 135 cm ūgio (apie 9-10 metų amžiaus) būtų vežami naudojant tik specialias jų ūgiui ir svoriui pritaikytas atitinkamos grupės sėdynes, kaip to reikalauja bendros Europos Sąjungos taisyklės. Kai kuriose ES valstybėse vaikams pritaikytos sėdynės būtinos iki 150 cm ūgio.

Šiuo metu KET leidžia ant galinės automobilio sėdynės vežamus vaikus nuo 3 metų amžiaus prisegti saugos diržu, skirtu suaugusiems. Tačiau toks saugos diržas negali tinkamai apsaugoti vaikų dėl jų mažesnio ūgio, kitokio kūno sudėjimo, svorio.
Kitas svarbus pakeitimas skirtas saugiam vaikų vežimui mokykliniais autobusais užtikrinti. Siūloma išsamiau aprašyti vaikus lydinčių asmenų ir mokyklinių autobusų vairuotojų pareigas, patikslinti ir papildyti mokyklinių autobusų ženklinimo reikalavimus, siekiant, kad mokykliniai autobusai būtų labiau pastebimi tarp kitų transporto priemonių.

40% vairuotojų nežino paskutinių KET pakeitimų, 30% taisykles pažeidžia sąmoningai

Dauguma vairuotojų (apie 60 proc.), išlaikę vairavimo egzaminą, praėjus tam tikram laikui tikrina savo kelių eismo taisyklių (KET) žinias, domisi įsigaliojusiais pakeitimais, sprendžia testus, kad galėtų prisiminti ar pasitikrinti savo kelių eismo taisyklių žinojimą, rodo autotransporto portalo Autogidas.lt apklausa. Tačiau didelė dalis (beveik 40 proc.) respondentų po egzamino išlaikymo niekuomet nebesidomi taisyklėmis ir nebeatnaujina žinių.

Nors dauguma savo teorines žinias reguliariai tikrina, didžioji dalis vairuotojų vis tiek pažeidžia KET, rodo atliktos apklausos duomenys. Vieni vairuojantys asmenys tai daro tyčia, kiti – nesąmoningai. Apie 60 proc. respondentų teigia, kad sąmoningai taisyklių niekada nepažeidžia, nebent netyčia. Tačiau maždaug kas trečias vairuojantis asmuo pripažįsta, kad taisykles pažeidžia sąmoningai – tai daro kartais arba nuolatos. Taisyklių išvis nepažeidžia tik keli procentai respondentų. Taip pat vairuotojai, važiuodami užmiestyje, yra linkę viršyti greitį – maždaug 8 iš 10 vairuojančių asmenų būtinai važiuoja greičiau, nei leidžiama.

Nuo sausio 1 d. keičiasi vairavimo egzamino vertinimo kriterijai

Nuo ateinančių metų sausio 1 d. praktinio vairavimo egzaminą laikančius asmenis egzaminuosiantys valstybės įmonės “Regitra” darbuotojai vairavimo gebėjimus vertins kiek kitaip nei iki šiol. Būsimiems vairuotojams naujovė, aišku, stipriai kirs per kišenę.

Anot “Regitros”, nemažai asmenų yra įsitikinę vairuojantys gerai ir saugiai. Taip esą galvojama dėl to, kad didelė jų dalis nebuvo patekę į eismo įvykius. Tačiau specialistai kone kiekvienam tokiam vairuotojui galėtų nurodyti jo daromas klaidas. Tai vairavimo įpročių susiformavimo pasekmė. Mat tarp egzaminuojamųjų gajus įsitikinimas, kad svarbu tik išlaikyti egzaminą, o vairuoti galima išmokti ir vėliau.

Aktualiausi KET pakeitimai, kurie įsigalioja nuo 2010 m. sausio 1d.

Nuo 2010 sausio 1 d. įsigalioja kai kurie kelių eismo taisyklių pakeitimai. Pateikiame keletą jų.
1. Keliuose su skiriamąja juosta apsisukti bus galima tik tuomet, kai bus ženklas “apsisukimo vieta“. Nebūtinas horizontalus ženklinimas. KET punktas Nr.121.6;
2. Sustoti ir stovėti sankryžoje galima tik jei tai pažymėta ženklu “stovėjimo vieta“. KET punktas Nr. 155.8;
3. Sustoti ir stovėti draudžiama ir įkalnėje, nuokalnėje, vingyje, t.y. vietose, pažymėtose ženklais  Nr. 113, 117 ir 118. KET punktas Nr. 155.11 ir 155.12;
4. Gyvenvietėse leidžiama neužsisegti saugos diržų taksi vairuotojams, pervežantiems keleivius. KET punktas Nr. 203;
5. Po eismo įvykio, kuriame nebuvo sužalotų ar žuvusių žmonių, galima, užpildžius eismo įvykio deklaraciją, iškarto kreiptis į draudimo bendrovę. KET punktas Nr. 231.4;
6. Eismo tvarką nustatantys reikalavimai gyvenvietėse įsigalioja esant ženklams gyvenvietės pavadinimas ir pradžia. KET punktas Nr.550 (1 priedas);
7. Ženklas “automatinio greičio kontrolė“ statomas negyvenvietėse 150-300 metrų atstumu, gyvenvietėse 50-100 metrų atstumu iki prietaiso. Prireikus šis ženklas gali būti pastatytas kitokiu atstumu, kuris tuo atveju nurodomas lentelėje Nr.801.

Kitus pakeitimus galite peržiūrėti čia:
Žiūrėti visus įsigaliojusius pakeitimus
Žiūrėti naujausias kelių eismo taisykles

www.ketbilietai.lt

Nuo lapkričio 1 d. keičiasi leistinas greitis ir iki lapkričio 10 d. reikia pasikeisti žiemines padangas

Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais automagistralėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 110 km/val. greičiu, greitkeliuose – ne didesniu kaip 100 km/val. greičiu.

Nuo lapkričio 10 dienos (iki kovo 31 d.) draudžiama eksploatuoti automobilius su vasarinėmis padangomis, kurių didžiausia leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t. Lengvųjų automobilių žieminių padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 3 mm. Pagal dabar galiojančias kelių eismo taisykles, žiemos sezono metu galima naudoti tiek dygliuotas, tiek nedygliuotas padangas.

www.ketbilietai.lt